Шатуны, каретки велосипедные


Сортировать: по ценепо названию
Показать все
Ось каретки Neco 68x122 мм под квадрат ,с болтами
Прижимной болт Shimano для FC-4500
Защита шатунов MY-A641
Защита шатунов MA-A343
Защита шатунов XCC T208.
Защита шатунов XCC T102.
Каретка картридж Neco BSA B910. 68x116мм
Каретка картридж Neco BSA B910. 68x127.5мм
Каретка картридж Neco BSA B910. 68x122.5мм
Каретка картридж Neco BSA B910. 68x118мм
Каретка картридж Neco BSA B910. 68x113.5мм
Каретка картридж Neco BSA B910. 68x110.5мм
Шатун левый A005. 170 мм. Серебристый.
590 руб Быстрая покупка
Посадочное место: Квадрат Материал: Алюминий Длинна шатуна: 170 мм. Цвет: Серебристый Производство:...
Шатуны S112 1/2x3/32. 170 мм. 40T.
650 руб Быстрая покупка
Посадочное место: Ромб Материал: Сталь Длинна шатунов: 170 мм. Количество звезд: 1 Звезды (количество...
Шатуны S106 1/2x3/32. 170 мм. 46T. С защитой.
750 руб Быстрая покупка
Посадочное место: Ромб Материал: Сталь Длинна шатунов: 170 мм. Количество звезд: 1 Звезды (количество...
Каретка Shimano UN26. 68/110 mm. Квадрат
800 руб Быстрая покупка
Модель: BB-UN26 Длина вала: 110 мм Ширина каретки: 68 mm Применение: Road/MTB Вал: Квадрат Резьба: 1.37x24...
Каретка Shimano UN26. 68/113 mm. Квадрат
800 руб Быстрая покупка
Модель: BB-UN26 Длина вала: 113 мм Ширина каретки: 68 mm Применение: Road/MTB Вал: квадрат Резьба: 1.37x24...
Каретка Shimano UN26. 68/127.5. Квадрат
850 руб Быстрая покупка
Модель: BB-UN26 Длина вала: 127.5 мм Применение: Road/MTB Ширина: 68 mm Вал: квадрат Резьба: 1.37x24...
Каретка Shimano UN26. 68/122.5. Квадрат
850 руб Быстрая покупка
Модель: BB-UN26 Длина вала: 122.5 мм Применение: Road/MTB Ширина: 68 mm Вал: квадрат Резьба: 1.37x24...
Каретка Shimano UN26. 68/117.5 mm. Квадрат
850 руб Быстрая покупка
Модель: BB-UN26 Длина вала: 117 мм Применение: Road/MTB Ширина: 68 mm Вал: квадрат Резьба: 1.37x24...

Товары 1 - 20 из 31
Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец Все

Велосипедный шатун: прочность и жёсткость системы

Как известно, система шатунов крепится к велосипедной раме посредством каретки. Основное предназначение этого механизма сводится к передаче усилия от педалей к цепи.

Велосипедный шатун как велокомпонент имеет множество разновидностей. Все зависит от уровня оборудования. Эти изделия различаются как по весу, так и по типу крепления к велосипедной раме.

Стоит отметить, что данные механизмы испытывают на себе достаточно сильные нагрузки. Отечественные велосипеды оснащаются стальными шатунами, импортные модели – легкосплавными алюминиевыми или карбоновыми. Для того чтобы снизить вес и сохранить прочность изделия, производители применяют новейшие технологии и структуры в виде полых конструкций с замысловатыми поперечными сечениями.

Блок передних звездочек и два шатуна образуют, так называемую, систему шатунов. На недорогих велосипедах чаще всего устанавливают неразборную систему. Таким образом, при возникшей необходимости замены звездочек придется менять полностью всю систему. Модели велосипедов более высоких ценовых категорий снабжаются разборными конструкциями, в которых замену звездочек можно произвести отдельно, не меняя систему целиком.

Наиболее известные типы крепления шатунов – это шлиц и квадрат. Квадратный тип крепления чаще используется на системах среднего и низкого уровня. Для эксплуатации требуется каретка под квадрат. Шлицевое крепление считается более надежным, но и его стоимость будет заметно дороже. Такое крепление относится к профессиональному оборудованию и требует наличия каретки под шлиц.

Шатуны также различаются и по длине. Длинные, как правило, обеспечивают более удобное вращение педалей. Однако на бордюрах или крутых поворотах педаль в нижнем положении может задевать покрытие.

Велосипедная каретка: закрытый и открытый тип

Велосипедная каретка – это неотъемлемая часть приводной системы любого велосипеда. С ее помощью осуществляется сложный процесс передачи крутящего момента от педалей к колесу. Современные модели велосипедов, как правило, имеют неразборный тип данного механизма, именуемый картриджем.

Замена этой важной детали может понадобиться в случае возникновения люфта или заедания. Более простые и дешевые модели велосипедов могут иметь разборные модели, конструкция которых позволяет отрегулировать и устранить неисправность, не требуя полной замены механизма.

Как правило, каретка располагается в нижней части переднего колеса, что приводит к повышенному контакту с внешней средой в виде грязи и воды. Разумеется, такое расположение чревато пагубным воздействием на механизм. Именно поэтому так важна качественная защита данного компонента для его долгой и бесперебойной эксплуатации.

Каретка открытого типа

Каретки открытого типа представляют собой кареточный вал с подшипниками, прижимающимися чашечками. Данная конструкция устанавливается вворачиванием в кареточную трубу рамы. При монтаже очень важно не допустить перекоса вала относительно рамы. Пожалуй, главным недостатком подобных кареток является их повышенная подверженность воздействиям внешней среды, так как грязь и влага без труда проникают в механизм. Однако ради справедливости стоит сказать, что при постоянном уходе такие каретки могут прослужить достаточно долго.

Каретка закрытого типа

Картриджами называют каретки закрытого типа. Они выполнены в виде неразборного корпуса, внутри которого расположены кареточный вал и подшипники. Сам картридж вворачивается в кареточную трубу на велосипедной раме. Таким образом, перекос подшипников невозможен. К тому же, такая конструкция обеспечивает хорошую защиту от проникновения песка, грязи и влаги.


Поддержка и раскрутка сайта — компания «Пиксель Плюс»
Megavelo.ru Контакты:
Адрес: Куусинена, 11 125252 Москва,
Телефон: +7 495 363-75-50, Факс:+7 499 198-18-53, Электронная почта: client@megavelo.ru